التبديل الأمامي والخلفي ، فرامل التوقف ، تنظيم سرعة مقياس الجهد (PWM) ، مؤشر حالة المحرك LED ، حماية المحرك: الاختبار الذاتي لتشغيل MOS ، حماية MOS من درجة الحرارة الزائدة ، حماية المماطلة ، الحماية من التيار الزائد ، الحماية من الجهد الزائد. يبلغ طول الوحدة 78 × 57 مم وعرضها ، وسمك اللوحة 1.6 مم ، وجهد العمل 6-80 فولت ، ويدعم حماية الاتصال المضادة للانعكاس ، ولا تتلف الوحدة عن طريق التوصيل العكسي لسلك الطاقة. يتم تعيين الوحدة النمطية افتراضيا إلى لوحة عارية. إذا كان المحرك الذي يقود التيار أقل من 5 أمبير لا يحتاج إلى تبديد الحرارة القسري ، فإنه يحتاج فقط إلى التهوية العادية. إذا تجاوز تيار القيادة 5 أمبير ، فيجب إجبار تبديد الحرارة القسري. يمكن أن يعمل المشتت الحراري الذي توفره شركتنا بشكل مستمر بتيار 20 أمبير. يتم استخدام مؤشر LED المدمج للاستعداد والعمل والخطأ والحالات الأخرى. مقياس الجهد المدمج (0.5 ~ 5 فولت) ، واجهة تنظيم سرعة PWM (التردد 1 ~ 20 كيلو هرتز) ، دورة العمل 10 ~ 100٪. واجهة تغذية مرتدة سرعة FG المدمجة ، احسب السرعة RPM = تردد FG هرتز * 60 / رقم زوج القطب. واجهة التحكم في التوجيه CWICCW المدمجة ، معلقة في اتجاه عقارب الساعة CW ، تقصير GND لتوجيه CCW عكس اتجاه عقارب الساعة. مجالات التطبيق: المضخات ، المعدات الطبية ، الضواغط المختلفة ، المراوح / المنافيخ المختلفة ، مفكات البراغي الكهربائية ، الستائر الكهربائية ، الأبواب الأوتوماتيكية ، مضخات الزيت الهيدروليكي ، مضخات الهواء ، ضواغط الثلاجة DC بدون فرش ، جزازات العشب ، الرشاشات ، الدفاعات تحت الماء ، إلخ. SNR8503M عبارة عن MCU أساسي 32 بت ، وهو مناسب جدا للتطوير وتصحيح الأخطاء بالمحاكاة. من أجل تسهيل إدراك المستخدمين بسرعة قيادة محركات BLDC بدون مستشعر ، أكملت شركتنا الخوارزمية الأساسية للبرنامج. يحتاج المستخدمون فقط إلى إجراء تطوير ثانوي بناء على هذا البرنامج لإكمال تطوير المنتج بسرعة. اسم المنتج: SNR8503M هل هي القاعة: ميلليس جهد العمل: 6-80 فولت وضع التحكم: PWM / منفذ تسلسلي التيار: 50 أ مواصفات الوحدة: 78x57mm تيار الإخراج المستمر: 20 أمبير الحد الأقصى لطاقة الإخراج: 1600 واط أداء آخر: حماية التيار الزائد وحماية المماطلة وحماية الاتصال العكسي للطاقة حلقة مفتوحة / حلقة مغلقة: حلقة مفتوحة افتراضيا هذا المنتج عبارة عن وحدة تشغيل تم تطويرها لمحركات BLDC بدون مستشعرات. شريحة السائق الرئيسية هي SNR8503M. تدمج الشريحة دائرة مخصصة لقيادة المحرك بدون مستشعر. تتميز بخصائص الدوائر الطرفية البسيطة ، والوظائف الكاملة ، والحجم الصغير ، وتصحيح الأخطاء البسيط ، وكفاءة القيادة العالية ، والتطبيق المرن ، والتطبيق الواسع. الطبقة السفلية لمحرك المحرك الطبقة السفلية الاستقرائية الطبقة السفلية لتبديل EMF الخلفي خوارزمية تعويض الطور خوارزمية PID للسرعة ذات الحلقة المغلقة خوارزمية PID محدودة التيار خوارزمية بدء اتجاه الريح اللون: كما هو موضح مواد: ثنائي الفينيل متعدد الكلور محتويات العبوة: 1 * فرش Hallless لوحة سائق التحكم في المحرك فقط محتوى العبوة أعلاه ، لا يتم تضمين المنتجات الأخرى. ملاحظة: قد يتسبب انعكاس الضوء والشاشات المختلفة في اختلاف لون العنصر في الصورة قليلا عن الشيء الحقيقي. خطأ القياس المسموح به هو +/- 1-3 سم.